التربوتشاجر الهدف منه تحسين اداء المحرك واستهلاك الوقود
وان اخد قدرة اعلى لنفس السعة اللترية للمحرك
لكن من الاعطال اللى بنقابلها فيه (غير مشاكل التربو الاعتيادية ومنها كمان طريقة القيادة اللى بتاثر بشكل كبير على عمر التربو)
بيكون فى مشكلة تانى وبتظهر بشكل كبير مع التحكم الكهربائي فى wastegate
وهي الاعطال والاكواد المتعلقة ب
P0234 Engine Overboost Condition
P0299 Turbo/Super Charger Underboost
وواحدة من اهم الاسباب في الاعطال والاكواد دي بتكون بسبب waste gate لازم يتم المراجعة عليها كويس وفى حالة التحكم الالكتروني الوصلات والخراطيم كويس لان لو قى قطع او تسريب بيسجل نفس الاكواد
.
لو فى تسريب او قطع فى خط التحكم فى wastegate هيسجل Overboost لان البوابة مش هتفتح
لكن لو بييسجل underboost ممكن يكون تسريب بعد التربو سواء فى الوصلات او الكولر وبرده احتمال wastegate فيها عيب ميكانيكي هيكون موجود
لكن لو مشكلة كهربائية فى صمام التحكم فى waste gate بتسجل اكواد صريحة زي
P0243 Turbocharger Wastegate Solenoid A Malfunction
P0244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance
P0245 Turbocharger Wastegate Solenoid A low
P0246 Turbocharger Wastegate Solenoid A High
.
والكنترول بيراقب من خلال حساس الضغط وبالتالى لو فى مشكلة فى حساس الضغط للهواء لازم يتم حلها الاول واكواد زي
P0235 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction
P0236 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Range/Performance.
P0237 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Low
#علم_ينتفع_به